火车司机堪称是铁路运输工作中的第一工种，你知道他们是什么单位的吗？火车司机的学名叫做机车司机，隶属于铁路机务段。在人们日常所说的车、机、工、电、辆等铁路基层站段中，排名第二位。

机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、段修）的行车单位，属于一线行车单位。通俗一点说，机务段的职工主要是开火车和修火车头的工作人员。机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近，主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。

机务车间（运转车间）前身为某机务段，在铁路生产力布局调整时，将机车配属数量较少、规模较小、交路距离较短的机务段整体并入重要的铁路枢纽的机务段中，原某机务段被整合为机务车间或运转车间，一般机务车间（运转车间）配属一定数量的机车、担当一定距离的机车交路，负责机车的简单整备、检修（一般为小修、碎修）。

机务折返段（车间）是机务段的行车派出机构，级别与车间相同。机务折返段（车间）一般不配属机车，负责机车的检修、维护与保养、乘务员完成换乘、提供乘务员休息场所。

机车乘务组为机务段最基层单位，一般担当铁路机车的运用、简单故障检修任务。

机务段一般分为三种类型：

行车工种：机车乘务员（司机、学习司机、地勤司机）机车钳工，机车电工，制动钳工，内燃机装试工。

管理机制：分为国铁集团机辆部、铁路局集团公司机务部（机务处）、机务段、机务运转/检修/整备/监控车间/折返段、班组/指导组。

机务段的职能科室主要包括：劳动人事科、财务科、统计科、计划科、技术科、安全科、运用科、教育科、材料科、保卫科、行政办公室、党委办公室、武装部、防火办、退管办、化验室、验收室及信息中心等。，而的验收室一直受。验收室的全称是铁路局集团有限公司驻机务段验收室，负责机车质量验收工作，由于国铁集团对机车质量非常重视，因此一般情况下验收室由铁路局集团有限公司垂直管理。

运用车间是机车司机的大本营，设有内勤运转室、信号楼和若干个机车队及指导队。运转室配合段运用科负责机车乘务员的出退勤管理、监控文件转储及信息咨询等方面的工作。信号楼负责段内信号机的显示。每个指导队基本上由五、六台机车及三十多人组成，机车司机的人数比副司机略多一些，也称之为自控班组，负责人叫做指导司机。每三、四个指导队组成一个机车队，负责人叫做车队长，并兼任车队党支部书记。

特别大的机务段还设有中修车间，主要负责局管内机车的中修（过去所说的架修）。

整备车间分为燃整和地检两个部分。燃整部分负责机车燃料、冷却水、润滑油、沙子的供应。地检部分负责机车的日常维护、保养、给油、行修、碎修、保洁及机车在库内的移动。

运用和整备车间除了设在机务段总部的所在地以外，在运输任务比较繁忙的枢纽地区，也有所设置，基本上在每百公里以内的范围都有。机务段总部所在地之外的运用车间和整备车间都称之为异地车间。

设备车间（检修车间）主要负责机车检修设备、整备设备及救援设备的检修工作，主要设有工装、电力、机械、锅炉、管道、配件、金切、工具、杂项、综合等班组。

救援列车负责事故救援工作。配备救援吊车、起重机等各种救援设备和救援人员。

一般情况下，机务段段长和党委书记为铁路正处级干部；副段长、副书记、纪委书记、工会主席、总工程师、总经济师为副处级。

各职能科室科长、车间主任、党总支部书记、党办组织宣传助理、纪委副书记、工会副主席、团委书记、多种经营公司经理书记、劳动服务公司经理书记等中层干部为正科级。副处级及其以上为局管干部，其他为段管干部，所有的干部均属于企业聘用干部。

截止到2014年全路18个铁路局（铁路集团公司）下辖68个机务段：

沈阳铁路局（8个）：沈阳机务段（沈局沈段）、锦州机务段（沈局锦段）、苏家屯机务段（沈局苏段），吉林机务段（沈局吉段）、通辽机务段（沈局辽段）、大连机务段（沈局大段）、白城机务段（沈局白段）、梅河口机务段（沈局梅段）。

北京铁路局（7个）：北京机务段（京局京段）、丰台机务段（京局丰段）、石家庄电力机务段（京局石段）、唐山机务段、怀柔北机务段（京局怀段）、天津机务段、邯郸机务段。

广州铁路（集团）公司（5个）：广州机务段（广铁广段）、长沙机务段（广铁长段）、株洲机务段（广铁株段）、怀化机务段（广铁怀段）、龙川机务段（广铁龙段）。

哈尔滨铁路局（5个）：哈尔滨机务段（哈局哈段）、牡丹江机务段（哈局牡段）、三棵树机务段（哈局三段）、齐齐哈尔机务段（哈局齐段）、佳木斯机务段（哈局佳段）。

上海铁路局（5个）：上海机务段（上局沪段）、杭州机务段（上局杭段）、南京东机务段（上局宁东段），合肥机务段（上局合段）、徐州机务段（上局徐段）。

南昌铁路局（4个）：南昌机务段（南局南段）、向塘机务段（南局向段）、福州机务段（南局福段）、鹰潭机务段（南局鹰段）。

成都铁路局（4个）：成都机务段（成局成段）、重庆机务段（成局重段）、贵阳机务段（成局贵段）、西昌机务段（成局西段）。

太原铁路局（4个）：太原机务段（太局原段）、介休机务段、湖东电力机务段（太局湖段）、侯马北电力机务段（太局候段）。

郑州铁路局（3个）：郑州机务段（郑局郑段）、洛阳机务段（郑局洛段）、新乡机务段（郑局乡段）。

武汉铁路局（3个）：武昌南机务段（武局南段）、江岸西机务段（武局江段）、襄阳北机务段（武局襄段）。

西安铁路局（3个）：西安机务段（西局西段）、新丰镇机务段（西局新段）、安康机务段（西局安段）。

济南铁路局（3个）：济南机务段（济局济段）、济南西机务段（济局西段）、青岛机务段（济局青段）。

兰州铁路局（3个）：兰州机务段（兰局兰段）、嘉峪关机务段、迎水桥机务段。

乌鲁木齐铁路局（3个）：乌鲁木齐机务段（乌局乌段）、库尔勒机务段（乌局库段）、哈密机务段（乌局哈段）。

呼和浩特铁路局（2个）：包头西机务段（呼局包段）、集宁机务段（呼局集段）。

南宁铁路局（2个）：柳州机务段（宁局柳段）、南宁机务段（宁局邕段）。

昆明铁路局（2个）：昆明机务段（昆局昆段）、开远机务段。

青藏铁路公司（2个）：西宁机务段、格尔木机务段。

2023火车司机培训就业

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